金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jià身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的ng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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