金融(róng)界5月(y为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别uè)9日(rì)消息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增长。

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