近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路(lù)测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯的(de)轮(lún)廓(kuò)也(yě)发生了变化(huà)。顺带(dài)一(yī)提(tí)，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还根(gēn)治了(le)烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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