美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项目失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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