金融界5月10日消息 据(jù)法拉第未(wèi)来（Faraday Future，简(jiǎn)称FF）官(guān)微，FF今日(rì)宣布签署1亿美(měi)元融资的无(wú)担(dān)保(bǎo)可(kě)转债的最(zuì)终(zhōng)协(xié)议。

　　据了解，本(běn)融资所得现金预计将用于支持旗舰车型FF 91的持续(xù)生产爬坡(pō)和销售及服(fú)务(wù)体系(xì)发展(zhǎn)。本次无(wú)担保可转债融资的主(zhǔ)要投资(zī)方(fāng)是Metaverse Horizon Limited（一家独(dú)立(lì)投资(zī)基金，基(jī)金(jīn)投资者包括FF Global Partners（"FFGP"））以(yǐ)及V W Investment Holding Limited（公司(sī)某(mǒu)长期股东(dōng)的关联主体(tǐ)）。

96的因数有哪些数，72的因数有哪些order="1" alt="FF" src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/20230510114640607.png" width="600">

　　FF现任和前任高(gāo)管组(zǔ)成(chéng)的合伙(huǒ)人(rén)公(gōng)司承诺投资(zī)8000万美元

　　融资协议规定(dìng)，初(chū)始交割金(jīn)额为(wèi)1500万美元(yuán)，将在(zài)适用交(jiāo)割条件得(dé)到满足或(huò)被(bèi)各(gè)方(fāng)豁免(miǎn)后的五个(gè)工(gōng)作日内(nèi)完成。交(jiāo)割条件包括，除其他外，所涉股份相(xiāng)关(guān)的(de)有效(xiào)注册声明，有足够(gòu)的已授权、未发行且未承(chéng)诺的A类(lèi)普(pǔ)通股，以及公(gōng)司达到某些交付里(lǐ)程碑。此(cǐ)后(hòu)还有七次交割，每次(cì)交割时(shí)间均为适(shì)用的前次交割日后(hòu)的十五个工作日内。

　　据(jù)了解，FFGP是一个(gè)由FF的(de)20名现(xiàn)任和(hé)前任高管组成的合伙(huǒ)人公司(sī)，在本轮(lún)融资中作为(wèi)基石(shí)投资人承诺投资8000万美(měi)元(yuán)。

　　“我(wǒ)非(fēi)常高兴与大家分(fēn)享(xiǎng)这轮融资的(de)消息(xī)。这有力地证明了投资者看到了FF成(chéng)为行业领导(dǎo)者的潜力(lì)，对我(wǒ)们在治理结构、新管理(lǐ)团队和体系(xì)方面做出(chū)的改变以(yǐ)及对全球合伙人机制充(chōng)满信心(xīn)，96的因数有哪些数，72的因数有哪些”Faraday Future全球CEO陈(chén)雪(xuě)峰(fēng)说。

　96的因数有哪些数，72的因数有哪些　FFGP总裁Jerry Wang说(shuō)：“我们(men)希望这笔融(róng)资(zī)将帮公司(sī)过渡到(dào)引入战略投资人(rén)，并(bìng)助力公司回归到常规融资状(zhuàng)态，以进一步实现公司和股东价值(zhí)的最大化(huà)。”

　　FF将于5月30日召开“终极(jí)发(fā)布会”

　　今日，据雪豹(bào)财经社消(xiāo)息，FF将于5月30日在(zài)洛杉矶(jī)召(zhào)开“终极发布会”，届时将公布FF 91配置和(hé)售(shòu)价，不过，该发布(bù)时(shí)间已在内部调整过一次，未来(lái)仍不(bù)确定。

　　另外，在这场发布会(huì)后，FF将启动(dòng)全球营(yíng)销，有内部人(rén)士透露，FF 91国内首家旗舰店的(de)落户将(jiāng)在上海和武汉(hàn)之(zhī)间二选一(yī)。

　　据了解(jiě)，今(jīn)年1月(yuè)，FF与黄冈(gāng)市政府达成不(bù)具(jù)约(yuē)束力(lì)的合作(zuò)框架(jià)协议，以(yǐ)推动该公司中美双主场(chǎng)的战略(lüè)落地，并拟(nǐ)将其FF中(zhōng)国总部迁至黄冈。

　　按(àn)协议，FF中国总部(bù)预计将(jiāng)由黄冈市政府(fǔ)引(yǐn)导(dǎo)基金、相关(guān)产业基金(jīn)和FF共同出资建(jiàn)设，该框架协(xié)议(yì)已于2022年(nián)第(dì)三季度签署。

　　值得一提的是，今(jīn)年已是(shì)贾跃亭造车(chē)的第九年，4月中(zhōng)旬，FF终于完成首台量产车FF 91 Futurist的生(shēng)产并(bìng)下(xià)线。

　　在(zài)开始(shǐ)量产时，贾(jiǎ)跃亭感慨道：“所(suǒ)有不被(bèi)理解的疯魔般的坚持和决绝(jué)的付出(chū)终(zhōng)于换来了今天(tiān)的SOP（开始(shǐ)量产），可谓是九年为梦想窒息”。

　　“因为多种(zhǒng)原因确实迟(chí)到了(le)，FF 91本该在2018年就量产交(jiāo)付的。”一(yī)位FF员工表示，“公(gōng)司成立到现(xiàn)在有九年了，无论如何车终于要出(chū)来(lái)了，大家都很期待。”贾(jiǎ)跃亭(tíng)的(de)造车梦能否实现，值得关注。

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