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戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班

戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关负责人,对(duì)方表示:有人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实,这(zhè)是(shì)去(qù)年十一期间的事情,而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也回应了“接(jiē)亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过,新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代,智(zhì)能汽车(chē)才(cái)是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下(xià)降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在(zài)加大(dà)研发(fā)方面的(de)投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的研(yán)发投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶,在中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注(zhù)意的是(shì),在2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会(huì)后,小鹏(péng)汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示(shì):在湖南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回(huí)应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故(gù)” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称(chēng):事故初步判戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班(pàn)断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关(guān)部(bù)门进戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库时超速(sù),车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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