金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de浴资都包括什么 浴资是门票吗)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主浴资都包括什么 浴资是门票吗(zhǔ)品牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)浴资都包括什么 浴资是门票吗较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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