6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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