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天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓

天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低,一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功(gōng),将启动规模(mó)化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)1天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓0万人和相(xiāng)关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过(guò),其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得(dé)较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体,但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航(háng)天是一门风投,马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

  目前(q天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓ián)看(kàn)来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观,目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务,后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目(mù天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓)的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng),这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司,此(cǐ)轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资(zī)过后(hòu),Spacex的(de)估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  这是在(zài)为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵(guì)。

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