日前，据盖世(shì)汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对(duì)于(yú)福(fú)特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持(ch锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻í)续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个更(gèng)加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现(xiàn)在华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经就此(cǐ)致电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和(hé)服(fú)务，建议通过(guò)其他渠(qú)道了解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除(chú)了(le)上述回应内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注的(de)是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中(zhōng)国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关(guān)注中国(guó)市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划(huà)将其(qí)在(zài)中国的(de)工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨(jù)头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在(zài)中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑(huá)的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的(de)是，在(zài)2016年，福特在(zài)华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型(xíng)压力也(yě)日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在(zài)多(duō)份(fèn)财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电(diàn)池(chí)。到(dào)2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)上的(de)电动化(huà)产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yu锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻è)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前(qián)还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公(gōng)司(sī)正在中(zhōng)国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首家对组织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来(lái)战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口(kǒu)产(chǎn)品及(jí)其(qí)在(zài)中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和(hé)燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多(duō)产品(pǐn)走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福(fú)特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力(lì)，我们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特在(zài)中国重(zhòng)要的(de)工程和制造中心之一(yī)，通过(guò)出口具备国际锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特(tè)领界(jiè)、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国出口业(yè)务，福(fú)特(tè)的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目(mù)前(qián)看来电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月(yuè)15日(rì)，一位前(qián)福特中(zhōng)国(guó)员(yuán)工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻