金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.裤子175是几个x7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(j裤子175是几个xiāng)实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全(qu裤子175是几个xán)面实施国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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