近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的(de)。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图(tú)中的(de)黑色(sè)路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经进入(rù)了尾声。

路(lù)测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一(yī)时(shí)间拍(pāi)摄到的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大(dà)改款的(de)推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共(gòng)享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并(bìng)且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图可(kě)以看(kàn)得更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全(quán)球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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