东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗供？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过(guò)了(le)。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的(de)终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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