金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(y两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思òng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(x两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思ià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售(sh两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思òu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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