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弯矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的(de)一(yī)种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉(lā)为公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品负(下部受压)。它的公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压(yā)柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力(lì)矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的(de)弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形(xíng)心矩的代(dài)数和。

　　它(tā)的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同(tóng)的学科(kē)中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯(wān)矩(jǔ)进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑而成的，混(hùn)凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易(yì)开裂。

　　大量的(de)工程实(shí)践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂(liè)缝工作的(de)，只是有些裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存(cún)在；我国(guó)现(xiàn)行建(jiàn)筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部门设计规范均采用限(xiàn)制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的正常(cháng)使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算(suàn)时不计(jì)算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结(jié)构受力假设与(yǔ)实(shí)际受力(lì)不符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计(jì)时不考虑施工的(de)可(kě)能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结构刚度(dù)不足；构造处理不(bù)当；设计图(tú)纸交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了(le)解(jiě)预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设(shè)计(jì)图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力模式；不对结构(gòu)做机(jī)器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作(zuò)用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使(shǐ)用(yòng)；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计(jì)外(wài)荷(hé)载(zài)作用下(xià)，由于(yú)结(jié)构物的实际工作状(zhuàng)态同常(cháng)规计(jì)算(suàn)有出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导致结构开(kāi)裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计(jì)时(shí)常采用(yòng)布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中经常需(xū)要凿(záo)槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算中难(nán)以用准确(què)的图式进行模拟(nǐ)计算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞(dòng)附近密集，产(chǎn)生(shēng)巨大的应(yīng)力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根(gēn)据截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附(fù)近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当(dāng)，在这(zhè)些结构的(de)转角(jiǎo)处或构(gòu)件形(xíng)状突(tū)变处(chù)、受力钢筋截断处(chù)容易出(chū)现(xiàn)裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂(liè)缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规(guī)一(yī)般不(bù)计算，但(dàn)随着现代计(jì)算手段(duàn)的不断(duàn)完善，次应(yīng)力裂缝也是(shì)可以做到合理(lǐ)验算的。

　　例如现在对预(yù)应(yīng)力(lì)、徐变等(děng)产(chǎn)生(shēng)的二次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程(chéng)序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应(yīng)注意避免结构(gòu)突变(biàn)（或断(duàn)面(miàn)突变），当不能回(huí)避时，应(yīng)做局(jú)部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构(gòu)造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时可在(zài)周边设置(zhì)护(hù)边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依(yī)荷(hé)载不同而异呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力极限的标(biāo)志，是结(jié)构(gòu)破坏的前(qián)兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。