6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来(each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数lái)主要任(rèn)务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后(hòueach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的(de)新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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