周四（4月(yuè)20日）美股低开(kāi)低收，三大(dà)指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平一直(zhí)过(guò)高(gāo)；克(kè)利夫(fū)兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在(zài)电话会(huì)上强调，相对于低产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司(sī)公布了(le)业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街在设(shè)定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(s鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救hì)，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布业(yè)绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克明(míng)确(què)表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价行动后，其营(yíng)业利润(rùn)率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议上强调(diào)，我(wǒ)们(men)认为，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告(gào)称，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无论(lùn)是在规模还(hái)是在(zài)时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人(rén)侧目的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多(duō)的(de)汽车(chē)制(zhì)造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉(lā)正在经历一(yī)段艰难(nán)时期，他们在努力(lì)维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望(wàng)看到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当(dāng)利润(rùn)率下降影响到(dào)特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希(xī)望在(zài)利率上(shàng)升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救(nǔ)力解决其(qí)电动车项目(mù)的单位(wèi)经济效益相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特(tè)斯拉在(zài)利用利润空(kōng)间来创造更多(duō)需求，他(tā)们可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成(chéng)本(běn)在以成本优势(shì)闻名的(de)中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射升空，但短(duǎn)短数(shù)分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确(què)认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离(lí)阶(jiē)段前出(chū)现了快(kuài)速且计划(huà)外的解体。公司团(tuán)队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为下一(yī)次实验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分(fēn)离。在首次飞行(xíng)测(cè)试中并不会进入近地轨道(dào)，而(ér)是(shì)在地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地(dì)时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃(rán)料加注的过(guò)程(chéng)中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前(qián)的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之后的下一次测(cè)试”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试(shì)的(de)成功(gōng)之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际(jì)投送的时间(jiān)表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执行阿(ā)耳(ěr)忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载(zài)人(rén)登月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被取消的(de)话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的(de)能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要(yào)十几次(cì)发(fā)射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对特(tè)斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些(xiē)时(shí)候(hòu)发布的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救

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