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春(chūn)风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不(bù)是的，春风不(bù)是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春(chūn)风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力(lì)制造(zào)有限公(gōng)司(sī),是(shì)一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩托车整车开(kāi)发研制为(wèi)主(zhǔ)的科技实业型(xíng)民营(yíng)股(gǔ)份制企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两轮(lún)或三轮车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛用于巡(xún)逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装到(dào)了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩托(tuō)车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事体育项(xiàng)目，是(shì)以摩(mó)托车为器具的(de)一(yī)种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二(èr)、250的发(fā)动机是(shì)春风的老平(píng)台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频(pín)就行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的(de)，并且可以远近光(guāng)同(tóng)开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就是视野太(tài)小了(le)，我(wǒ)准备考虑买(mǎi)个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么(me)新(xīn)特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个官(guān)方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依(yī)然(rán)是面向国(guó)内骑行环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能(néng)简(jiǎn)单(dān)试一(yī)下，等我车到了(le)，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车(chē)座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依(yī)然是国内骑(qí)行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会(h菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞uì)太好也不会(huì)太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留(liú)香系列特色(sè)的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打(dǎ)工人(rén)每天上(shàng)下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格(gé)。

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