东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？

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