6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势(shì)太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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