近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的(de)整体高度(dù)相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明(míng)智的(de)。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表(biǎo)现上(shàng)是(shì)变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很可能全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词迎来新的390 Duke。

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