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c上标3下标5怎么算公式,c上标2下标5怎么算 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车(chē)。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去(qù)年十(shí)一期间的(de)事情,而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2c上标3下标5怎么算公式,c上标2下标5怎么算.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能(néng)进化(huà)架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研(yán)发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的(de)研发能力(lì)会(huì)更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时,成本(běn)大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车硬件(jiàn)(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时(shí),小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从(cóng)软(c上标3下标5怎么算公式,c上标2下标5怎么算ruǎn)硬件整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度(dù)的研发投入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ),在(zài)中(zhōng)国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应称:事故初步判断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚(máo),发(fā)生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门(mén)已立(lì)案(àn)处理,门(mén)店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事(shì)故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结果,并协助客(kè)户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹(shā)车失灵(líng)”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右,下(xià)地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车主下(xià)地库时超速(sù),车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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