随着2022年财(cái)报季的(de)过(guò)去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力(lì)之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万元(yuán)，以此鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益(yì)也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资(zī)稳居第一梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量(liàng)方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开(kāi)源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管(guǎn)无人(rén)过(guò)百万

　　在造(zào)车(chē)新势(shì)力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在(zài)，接下来(lái)车企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司(sī)董事(shì)长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润也达(dá)到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利(lì)集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙(jiāo)易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三(sān)大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪(xīn)分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道(dào)，早在2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了(le)长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的(de)市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞(jìng)争者(zhě)。

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