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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风(fēng)是(shì)中国的摩托(tuō)车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司的前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机、摩台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗托车整车开发研制为主的科技(jì)实业型民(mín)营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或(huò)三(sān)轮车，轻便(biàn)灵(líng)活、行驶迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用作体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安(ān)装到了一台框架的机器中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事(shì)体育项目(mù)，是以(yǐ)摩托车(chē)为器具(jù)的一种竞(jìng)技运动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种车(chē)型(xíng)，每种车型(xíng)按发动机汽缸工(gōng)作(zuò)容积(jī)分若干(gàn)等(děng)级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机是春(chūn)风的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也(yě)卖了这(zhè)么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有一定的(de)优(yōu)化，这(zhè)个值(zhí)得(dé)说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗(fǎn)光镜(jìng)是个圆的(de)，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就是(shì)视野太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑买个(gè)狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是比这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反(fǎn)光(guāng)镜的安装位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上(shàng)会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自己换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给(gěi)油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境针对性的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给(gěi)观众姥爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材(cái)质的，不(bù)过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝(bǎo)入(rù)手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质量不(bù)错，下(xià)面通风(fēng)，夏(xià)天不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的(de)降低(dī)了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为(wèi)了骑行坐地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特色的(de)小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参考NK250，适合(hé)我(wǒ)这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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