国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别以及国v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是国6标准，国v是(shì)不(bù)是国4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(lià一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗o)来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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