恒大汽车宣布(bù)停产，意味着许家(jiā)印的造(zào)车梦碎。近期，另一位地产大佬王(wáng)健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前(qián)刚加盟万(wàn)达汽车(chē)担任总裁的李(lǐ)宏鹏已(yǐ)经离职，并(bìng)且(qiě)万达(dá)汽车已更名易主，12家子公司中有4家处于(yú)注(zhù)销马斯克会加入中国国籍吗状态。

　　年近70岁的(de)王健林，对(duì)此(cǐ)恐怕有些失(shī)落。更让他烦心(xīn)的(de)是，市场最近还笼(lóng)罩着(zhe)一(yī)些关(guān)于万达的(de)负面情绪(xù)。除了地产甩卖(mài)传(chuán)言、万达商(shāng)管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元债券价格(gé)持(chí)续下(xià)跌以(yǐ)及(jí)内部员工爆料(liào)业绩造假等。

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　　总裁走(zǒu)了，万达汽车也(yě)更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万(wàn)达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离职(zhí)，并于2023年加(jiā)盟高(gāo)合汽车(chē)，担(dān)任(rèn)董事长营销业务专务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验(yàn)，先后在北京梅赛德斯-奔驰(chí)、福特(tè)中国、现代中国等(děng)企业担任重要职(zhí)位，在品牌(pái)营销、经销(xiāo)商渠道规划建设(shè)、企(qǐ)业管理与战(zhàn)略规划等(děng)领域拥(yōng)有丰富经验(yàn)。2021年12月，李(lǐ)宏鹏宣布离(lí)职现代(dài)汽车(chē)，将从2022年1月起担任万(wàn)达汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头一(yī)年，万达才刚刚(gāng)跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集(jí)团(tuán)正式与万(wàn)达集团(tuán)启动战略合作，于是才(cái)有了王健林的那句，他将亲自带头，让万达副(fù)总裁以(yǐ)上高管全部换乘红旗汽车。

　　从携手红旗来说，没(méi)错，万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不同，王(wáng)健林走的(de)是渠道(dào)路线，即(jí)依托万(wàn)达广场、万达文旅在(zài)全(quán)国范(fàn)围(wéi)内建设红旗(qí)商(shāng)超体验店，资(zī)金压(yā)力(lì)相对小得(dé)多(duō)。

　　这种背景下(xià)，万达(dá)成立了一(yī)家名为万达汽(qì)车科(kē)技服务的公司，经营范围涉及汽车新车销售、汽(qì)车零(líng)配件批发(fā)、机(jī)动车充电销(xiāo)售等。股权结构上(shàng)，大连万达(dá)持(chí)股(gǔ)65％，红旗经销商泰岳集团(tuán)下属(shǔ)公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁(cái)出(chū)走，上(shàng)述公(gōng)司近日也发生工商(shāng)变更，企业名称变(biàn)更为(wèi)泰庆（珠海）汽(qì)车科技服务(wù)有(yǒu)限公司(sī)，大连万达股东行列。不仅如此，12家万达汽(qì)车子公司，目前已有4家(jiā)公司处于(yú)注销状态。

　　以上说明，万达汽(qì)车正式被王健(jiàn)林抛弃。地产大(dà)佬(lǎo)王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传闻不(bù)断，老王烦心事多

　　除了汽(qì)车梦碎(suì)，还有一(yī)些事让王健(jiàn)林(lín)日子不好过(guò)。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万达商管招股书(shū)已失效。算下来(lái)，这已(yǐ)经是万达商管重启上市以来，第三(sān)次招股书(shū)失效。

　　意味着啥呢？要知(zhī)道，珠海万达商管作(zuò)为万达商管集团(tuán)子公司，负责所有万达广(guǎng)场的(de)运营(yíng)管理(lǐ)，相当于(yú)整(zhěng)个万(wàn)达集团的最核马斯克会加入中国国籍吗心资产(chǎn)。

　　不能成功上市，最直接的影(yǐng)响(xiǎng)，一是无法从股市融(róng)资，二是王健林不好向老股东(dōng)们交代。

　　根据招(zhāo)股书，王健林与Pre-IPO投资者签署的(de)对赌协议中，后者(zhě)总投资额高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用(yòng)真(zhēn)金白银挺老王的机构投资(zī)者，包括(kuò)珠(zhū)海国资委、郑裕彤家族(zú)、碧(bì)桂(guì)园、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资(zī)，一共(gòng)有20多家。

　　双方(fāng)约定，如果珠(zhū)海万达不能在(zài)2023年(nián)底成功上(shàng)市，就需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股权回购款。

　　对于(yú)招股书失效，万达表示(shì)会继续更新材料，再次申报，目前(qián)上(shàng)市进展仍在推(tuī)进中。

　　但在市场方面(miàn)，这次招股书失效仍然(rán)引起了一系列连锁反应：

　　首先是万达相关美元债暴(bào)跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报告说，如果万(wàn)达5月前不(bù)能(néng)上市，有(yǒu)三笔(bǐ)总(zǒng)计13亿(yì)美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择要求提前还款(kuǎn)；

　　然(rán)后是一些传闻开始称万达地产要卖身华(huá)润地产，万达(dá)所(suǒ)有城市(shì)总经理(lǐ)都去北京(jīng)开会了。