东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空(k香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年ōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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