关于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流(liú)传(chuán)。此前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上(shàng)市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店(diàn)放出来(lái)的(de)，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的(de)优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开(kāi)始(shǐ)下(xià)调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的(de)压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗居(jū蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗)高不下。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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