金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐(zhú)步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改(gǎ谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗i)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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